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在了解變速箱的結(jié)構(gòu)之前，我們首先要知道為什么需要變速箱，它的作用是什么。依據(jù)不同駕駛狀態(tài)，車輛的速度以及動(dòng)力需要能在一個(gè)較大的范圍內(nèi)進(jìn)行變化，實(shí)現(xiàn)這點(diǎn)，除了有效制動(dòng)外，擋位的選擇也很重要，改變傳動(dòng)比來適應(yīng)不同的駕駛狀態(tài)是變速箱的一大作用。沈陽變速箱廠家?guī)懔私飧啵?/span>
由液力變矩器等部件組成，結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。換擋過程會(huì)有一部分動(dòng)力消耗在變速箱中，傳動(dòng)效率稍低。
實(shí)現(xiàn)倒車以及在不熄火狀態(tài)下利用空擋切斷動(dòng)力的傳遞也是變速箱被廣泛應(yīng)用于內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域的原因。
由于結(jié)構(gòu)原因，激烈加速時(shí)，無法承受很大扭矩。如果要追求經(jīng)濟(jì)的車，一般都使用這個(gè)變速箱。
手動(dòng)變速箱又稱機(jī)械式變速器，即用手撥動(dòng)變速桿（俗稱“擋把”）才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置，改變傳動(dòng)比，從而達(dá)到變速的目的。發(fā)動(dòng)機(jī)的物理特性決定了變速箱的存在。首先，任何發(fā)動(dòng)機(jī)都有其峰值轉(zhuǎn)速；其次，發(fā)動(dòng)機(jī)大功率及大扭矩在一定的轉(zhuǎn)速區(qū)出現(xiàn)。
變速箱通過離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)相連，這樣，變速箱的輸入軸就可以和發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到同步轉(zhuǎn)速。
它結(jié)構(gòu)簡單，性能可靠，制造和維護(hù)成本低廉，且傳動(dòng)效率高（理論上會(huì)更省油），另外，由于是純機(jī)械控制，換擋反應(yīng)快，且可以更直接的表現(xiàn)駕駛者的意愿，因此也更富駕駛樂趣，這些都是手動(dòng)變速箱的優(yōu)點(diǎn)。
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