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變速箱是車輛上非常重要的部件,它可以改變傳動比,擴(kuò)大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的作用。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展,變速箱也有了升級,手動變速箱,到現(xiàn)在無級變速箱,從無同步器到有同步器,操控越來越方便。沈陽變速箱廠家?guī)懔私飧啵?/span>
手動變速箱主要由齒輪和軸組成,通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩;而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成,通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達(dá)到變速變矩。其中液力變扭器是AT特點(diǎn)的部件,它由泵輪、渦輪和導(dǎo)輪等構(gòu)件組成,直接輸入發(fā)動機(jī)動力傳遞扭矩和離合作用。泵輪和渦輪是一對工作組合,它們就好似相對放置的兩臺風(fēng)扇,一臺主動風(fēng)扇吹出的風(fēng)力會帶動另一臺被動風(fēng)扇的葉片旋轉(zhuǎn),流動的空氣——風(fēng)力成了動能傳遞的媒介。
無級變速器屬于自動變速器的一種,但它能克服普通自動變速器“突然換擋”、油門反應(yīng)慢、油耗高等缺點(diǎn)。它由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的。因此,其比傳統(tǒng)自動變速器結(jié)構(gòu)簡單,體積更小。
自動變速箱油的檢查方法與發(fā)動機(jī)機(jī)油不一樣,發(fā)動機(jī)機(jī)油在冷車狀態(tài)下檢查、而變速箱油是需要將油預(yù)熱到50℃左右,再將擋位桿在各擋位停留2秒鐘后置于停車擋,此時油尺正常油面應(yīng)位于高與低線之間,如不夠,應(yīng)及時添加相同品質(zhì)的油品。
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