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沈陽變速箱主要是指汽車的變速箱。 它分為兩種類型：手動(dòng)和自動(dòng)。 手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，它們通過不同的齒輪組合產(chǎn)生可變的速度和扭矩。 自動(dòng)變速箱AT是液壓扭矩裝置，行星齒輪，液壓俯仰控制系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)。 通過液壓傳動(dòng)和齒輪的組合實(shí)現(xiàn)變速和扭矩。
手動(dòng)變速器主要由齒輪和軸組成，它們通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速和扭矩。 自動(dòng)變速器AT由液力變矩器，行星齒輪和液壓控制系統(tǒng)組成。 實(shí)現(xiàn)變速和轉(zhuǎn)矩。
其中，變矩器是AT具有特色的部分。 它由泵輪，渦輪機(jī)和導(dǎo)向輪組成。 它直接輸入發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞扭矩和離合。 泵輪和渦輪是一對(duì)工作組合。 他們就像兩個(gè)彼此相對(duì)放置的風(fēng)扇。 來自一個(gè)主動(dòng)風(fēng)扇的風(fēng)將驅(qū)動(dòng)另一個(gè)被動(dòng)風(fēng)扇的葉片旋轉(zhuǎn)。 。
如果使用液體代替空氣來傳遞動(dòng)能，則泵輪將驅(qū)動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)通過液體，然后在泵輪和渦輪之間增加一個(gè)導(dǎo)向輪，以提高液體的傳輸效率。 由于液力變矩器的自動(dòng)變速器扭矩范圍不夠大且效率低。
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