現(xiàn)在，大約有80%零件損壞是由于沖突、磨損引起。當然，能夠經(jīng)過合理地挑選沖突副配對材料等材料學辦法到達減小磨損，潤滑油具有冷卻、沖刷、保護、密封、防銹、卸荷、減震、對添加劑起載體及起結構資料等效果。并經(jīng)過合理結構設計到達目，而選用合理潤滑不失為減摩一種有用辦法。潤滑即是利用一種材料膜將彼此作相對運動表面分離隔，這種資料剪切阻力低、引起磨損小。而潤滑油在齒輪傳動中所起首要效果便是下降沖突阻力、減小磨損，以盡可能地延伸機械零件運用壽命。

粘度是齒輪油的一個重要的理化目標，齒輪嚙合速度是挑選粘度首要目標。適合減速機齒輪油粘度，應使?jié)櫥蛢?nèi)沖突小，致使齒輪表面磨損及傳動噪音、振動等大為減小。

1、沈陽減速器的潤滑油粘度首要是經(jīng)過基礎油及粘度指數(shù)改進劑來完成的，其中，基礎油的粘度與分子結構和分子量有關，平均分子量較大，油品的粘度越大。

2、好的粘指劑，應增粘能力高、剪切穩(wěn)定性好，具有良好的低溫功能和熱氧化安定性。

3、對同時粘度牌號的潤滑油而言，若選用非精制的基礎油及不太好的粘指劑，盡管經(jīng)過調配能夠到達某一粘度規(guī)范，但粘溫性、剪切穩(wěn)定性等功能欠安，相同達不到應有的運用周期。

就基礎油而言，礦物油型潤滑油包括白臘基原油煉制潤滑油、環(huán)烷基原油煉制潤滑油和中間基原油煉制潤滑油三種。而白臘基原油煉制潤滑油，它粘溫功能要優(yōu)于其它兩種。剪切穩(wěn)定性差粘指劑，由于其高分子在剪切應力效果下主鏈斷裂，分子量下降，使油品變稀，從而對磨損、油耗等發(fā)生系列影響。因此，關于低速重載水泥減速機，盡量防止運用此類潤滑油，而選用質優(yōu)高級潤滑油，由于它基礎油和粘指劑均比較好。

綜上所述，減速機應選用適合粘度高檔潤滑油。實際生產(chǎn)中，咱們能夠按照上述辦法挑選減速機的潤滑油粘度，關于低速重載的減速機，應挑選好一點的潤滑油，盡量防止運用非精制的基礎油或不太好的粘指劑，由于它的基礎油和粘指劑均比較好，齒輪油的粘度越大，紡織齒面遭受各種損壞的保護能力越強，機械的磨損就越小。 

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