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沈陽齒輪減速機聯(lián)軸器損壞的原因

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沈陽齒輪減速機聯(lián)軸器損壞的原因

發(fā)布日期:2020-06-29 作者: 點擊:

齒輪減速機聯(lián)軸器損壞的原因

齒輪減速機聯(lián)軸器的缺點、原因及處理方法在日常使用過程中,聯(lián)軸器經(jīng)常出現(xiàn)以下四種缺點:

1、聯(lián)軸器齒面麿損嚴(yán)峻。
2、聯(lián)軸器齒圈產(chǎn)生軸向位移量較大,甚至不能嚙合。
3、 聯(lián)軸器發(fā)作斷齒現(xiàn)象。
4、聯(lián)軸器對口螺栓折斷。

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這些齒輪減速機聯(lián)軸器缺點的產(chǎn)生原因首要包括以下兩個方面:
1、起重配件聯(lián)軸器油量缺乏或缺油?;蛴椭褂貌划?dāng),構(gòu)成油脂鈣化,致使齒面間無法潤滑,或潤滑欠好產(chǎn)生齒面磨損嚴(yán)峻。處理方法:只需替換新潤滑脂,如期 注入合格的潤滑脂油,防止漏油,油量足夠,便可防止。
2、兩軸水平度及同軸度過失太大,逾越了聯(lián)軸器,所能補償?shù)姆秶?,使得軸齒與內(nèi)齒嚙合不準(zhǔn)確,構(gòu)成部分接觸,而泛起了附加力矩。而這個附加力矩能夠分解為 軸向力。作用于內(nèi)齒圈上,這個力的大小視過失的大小而定,與過失成正比,過失愈大,力愈大,導(dǎo)致起重配件聯(lián)軸器內(nèi)齒圈產(chǎn)生軸向位移。假定位移量偏大將無法 操控,致使齒輪磨損嚴(yán)峻,甚至斷齒,表里齒無法嚙合,直至不能傳動。處理方法:這種缺點處理比較難,需停產(chǎn)處理。即從頭找正,或把齒輪減速機側(cè)從頭找正,或?qū)?卷筒側(cè)從頭找正。
首先查找出偏移過失較大的部位,這樣先要測量聯(lián)軸器是向那側(cè)偏移,即測量主軸的水平度與同軸度和減速器主軸的水平度與同軸度,從頭按質(zhì)量 標(biāo)準(zhǔn)抄平找正,即可消除缺點。如筆者在現(xiàn)場曾發(fā)現(xiàn)過此類缺點,提升機為JK一2.5/11.5單繩盤繞羈絆式提升機,其時測得聯(lián)軸器的同心度過失2n,減 速器側(cè)低,導(dǎo)致起重配件聯(lián)軸器無法作業(yè),內(nèi)齒圈軸向位移逾越齒寬,經(jīng)測繪核算,應(yīng)將減速器,從頭按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)找正,調(diào)整后,作業(yè)正常,缺點消除。另外,兩軸 的水平度、同心度過失大,構(gòu)成聯(lián)軸器翻滾時別勁。和上述起重配件聯(lián)軸器齒輪磨損的原因底子相似,銜接螺栓除遭到正常作用力外,還遭到附加彎矩,因而使之折 斷。這是首要原因。這種原因多發(fā)作在減速器主軸左右的水平度高差大而致。再者,螺栓直徑較細(xì),強度不行或螺栓質(zhì)料較差也可構(gòu)成螺栓折斷現(xiàn)象。

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